奔驰全国保有量突破500万辆，高端专修连锁正迎风口。大奔之星携手逸马连锁产业集团，正式开启战略陪跑合作，聚焦“标准化+盈利模型”两大系统化落地路径，探索从区域汽修品牌向全国连锁标杆的跃迁之道。
内容来源：逸马战略陪跑
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3674字|7分钟阅读
在汽车后市场连锁化浪潮中，高端车型专修赛道正迎来结构性机遇。据行业数据显示，奔驰品牌全国保有量已达500万辆左右，其中北京地区占据全国保有量的10%，非维保期内的奔驰车数量更是达到350万台规模——这一庞大的市场需求，既呼唤更专业的技术服务，也期待更高效的连锁解决方案。
2025年，深耕汽车后市场30年的丰顺路宝旗下品牌“大奔之星”，与逸马连锁产业集团正式开启战略陪跑合作。历经两次入企深度调研与研讨，双方就连锁化发展核心方向达成共识。此次携手，不仅标志着大奔之星从区域专修品牌向全国连锁品牌的转型迈出关键一步，更意味着逸马将成熟的连锁运营经验注入高端汽修领域，共同探索“专业技术+高效运营”的双轮驱动新模式。
01
行业痛点下的合作逻辑
从“单点优势”到“体系制胜”
中国高端汽修市场长期面临“专业度与效率难平衡”的困境：4S店虽有原厂技术背书，却受限于高价、慢服务的短板;传统专修厂虽灵活，却因标准缺失、人才断层难以规模化。尤其对于奔驰这类技术复杂度高的豪华品牌，如何既保障维修技术的专业性，又实现服务流程的标准化与效率化，成为行业突破的核心课题。
大奔之星的转型需求，正是这一行业痛点的典型缩影。作为丰顺路宝旗下聚焦奔驰专修的新品牌，大奔之星已具备两大核心基础：一是30年汽修服务沉淀的技术团队，可覆盖多数奔驰车型故障维修，对奔驰各系列车型的维修特性有深入理解;二是北京区域的区位优势，首店规划落址南三环万柳桥周边，精准辐射草桥、玉泉营、丽泽商务区等奔驰车主密集区域，贴近核心客群生活与工作场景。
但在向全国连锁扩张的过程中，大奔之星也面临连锁品牌的共性挑战：单店盈利模型需进一步优化以适配不同区域需求、技术标准难以跨店统一复制、人才培养速度难以跟上扩张节奏。而逸马在连锁标准化体系搭建、单店盈利模型打磨、招商复制落地等领域的21年经验，恰好成为破解这些难题的关键支撑。
逸马连锁产业集团资深陪跑团队在两次入企调研后明确，高端汽修连锁的核心竞争力，在于“技术标准化+服务透明化+人才可复制”的三重体系。基于此，双方确立了以“标准化铁三角”为核心的合作方向，计划从流程规范、培训督导、运营落地三个维度，逐步为大奔之星构建可复制的连锁运营模型，为后续扩张打下基础。
02
标准化规划
让“奔驰级专业”具备复制潜力
对于高端汽修品牌而言，技术是根基，标准是命脉。结合大奔之星的品牌定位与奔驰车主需求，逸马计划为其打造贯穿“客户旅程+技术流程+人才培养”的全链路标准化规划，而非单一的制度文件，确保专业度与一致性可随连锁扩张同步延伸。
在技术标准层面，逸马团队已联合大奔之星资深技师，启动奔驰车型核心维修场景的流程梳理工作：从接车诊断的精准问询维度，到维修过程中的关键步骤把控要点，再到交付环节的车况说明规范，计划将每一步操作转化为可落地的指引方向，后续将围绕这些核心场景，逐步形成适配奔驰专修的技术与运营配套支持内容，最终实现“不同门店、同一服务标准”的目标。
在服务体验层面，针对奔驰车主“省时、省心、透明”的核心需求，双方已规划设计“透明化服务闭环”的方向：线上预约阶段同步传递清晰报价逻辑，维修过程中提供多渠道进度反馈方式，交付时直观呈现服务结果与车辆状态，从流程设计上规避传统汽修“价格模糊、过程不透明”的痛点。这一规划与大奔之星“极致透明化”的服务理念高度契合，后续还将结合奔驰车主的商务属性与多元需求，探索定制化服务方向，进一步提升服务效率与适配度，满足不同车主的个性化场景需求。
在人才培养层面，逸马计划借鉴成熟的奔驰标准化培训体系，为大奔之星搭建“技师分级认证机制”的初步框架：明确不同等级技师(DT/ST/MT)的技能要求、对应培训课程模块与考核标准方向。后续将通过“线上课程+线下实操+督导带教”的双轨模式，加速技师培养进度，为连锁扩张储备核心技术人才，解决人才复制难题。
03
单店盈利模型优化
从“经验驱动”向“数据驱动”转型
连锁品牌的健康扩张，离不开稳定的单店盈利模型作为支撑。逸马将运用成熟的单店盈利模型，从品牌形象、产品结构、营销推广、服务流程等七大维度，为大奔之星规划单店运营体系的优化方向，推动单店从“经验化经营”向“数据化运营”升级。
在产品结构规划上，双方计划重新梳理服务矩阵，形成“引流品-主力品-利润品”的合理搭配逻辑：以高性价比的基础保养服务作为引流切入点，吸引非维保期奔驰车主到店体验;以核心的维修保养服务作为主力品，保障单店营收基本盘;以符合奔驰车主需求的增值服务作为利润品，逐步提升单店盈利空间，同时增强客户粘性。
在客户运营方向上，将借助逸马数字化工具优势，为大奔之星规划“会员分级体系”：参考“银、金、钻卡”的分级思路，针对奔驰不同车型车主的用车习惯与需求差异，设计差异化的服务权益(如免费取送次数、专属通道、折扣优惠等)，提升客户归属感;同时计划通过客户管理系统记录车主用车偏好与养护周期，后续将基于这些数据，推送适配的车辆养护建议，逐步提升客户复购率与忠诚度。
在成本控制层面，逸马将结合高端汽修行业特性，为大奔之星规划效率优化方向：通过合理配置技师团队结构、结合预约排班系统减少工位闲置时间，提升工位利用效率;在配件供应链端，探索“核心配件品质保障+常规配件灵活选择”的模式，在确保维修质量的前提下，逐步优化采购成本，提升单店盈利水平。
04
连锁扩张筹备
从单店样板到全国布局的路径规划
对于大奔之星而言，此次与逸马合作的核心目标之一，是实现“从北京到全国”的连锁布局。目前双方已明确，将以北京首店为“样板店”，待标准化体系与单店模型在首店验证成熟后，再逐步推进全国扩张，现阶段重点聚焦扩张前的支撑体系规划。
在招商标准化筹备上，逸马计划将大奔之星单店运营的经验，逐步提炼为“可落地的招商支持方向”：涵盖单店投资回报测算逻辑、门店装修的核心风格与功能布局建议、开业筹备的关键节点规划等内容，让后续加盟商能清晰了解经营路径与支持资源。同时，将配套规划“加盟商培训体系”，从技术标准理解到客户服务流程，确保每一家加盟店都能稳定承接品牌的专业服务能力。
在区域扩张路径上，双方初步规划了“以北京为核心，逐步辐射全国”的节奏：北京首店将承担“实训基地”功能，未来计划为全国门店提供技术支援与人才培养支持;后续门店将探索“标准店+mini店”的组合模式，标准店重点覆盖核心城市商圈与高端社区，mini店则深入社区周边，适配不同区域的客群密度与服务需求，最大化覆盖目标客户。
逸马连锁产业集团联合创始人李巍总表示：“高端汽修连锁的扩张，不能只追求速度，更要保障质量与品牌口碑。我们为大奔之星设计的扩张节奏，是基于标准化体系的‘稳扎稳打’——先通过首店验证模型可行性，再通过区域复制打磨细节，最终实现全国连锁的高质量落地，让每一家门店都能代表大奔之星的专业水准。”
写在最后
在汽修行业迈入深水区的当下，“专业难复制、效率难平衡”成为横亘在高端专修品牌面前的最大门槛。而逸马连锁产业集团始终坚信，唯有标准化体系与盈利模型双轮驱动，才能实现连锁化的高质量落地。
此次与“大奔之星”的深度陪跑，不仅是对逸马“标准化+单店盈利+可复制”逻辑的又一次行业实战验证，更是一次助力传统汽修品牌完成连锁化跃迁的探索性实践。
我们期待，以北京样板为起点，大奔之星将逐步完成从“奔驰专修品牌”向“高端汽修连锁标杆”的转型;也期待逸马的连锁方法论，能在更多垂直赛道中开花结果，为中国汽车后市场带来更多值得信赖的专业连锁品牌。
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